Duty-free и смартстаффинг

Международный аэропорт — совершенно особенное место для шопоголика. Выгодные цены, хорошее качество, богатый ассортимент — все эти эпитеты можно применить к дьюти-фри, зоне беспошлинной торговли.
История дьюти-фри (англ. "duty-free" — "свободно от налогов") началась в 1947 году в Ирландии. Британские острова принимали на дозаправку самолёты, совершающие межконтинентальные рейсы. Для пассажиров, ожидавших продолжения пути на территории аэропорта Шеннон, Брендан О'Реган открыл в терминале первый магазин беспошлинной торговли.
Торговая точка предприимчивого ирландца быстро стала популярной благодаря низким ценам, ведь формально она находилась на нейтральной территории, а значит, продаваемые товары не облагались государственными налогами. Этот магазин также знаменит тем, что в кафе, расположенном на его территории, в 1942 году был изобретён знаменитый рецепт кофе по-ирландски.
Идею беспошлинной торговли развили американские предприниматели Чарльз Фини и Роберт Миллер. В 1960 году в Гонконге открылся первый дьюти-фри в его современном виде. На сегодняшний день самый крупный дьюти-фри расположен на территории аэропорта в Дубае. В Европе лидирующие позиции занимает лондонский аэропорт Хитроу. В России первый дьюти-фри открылся в 1988 году в московском аэропорту Шереметьево, где до того действовал валютный магазин "Берёзка".
Сегодня благодаря заманчивой славе "дьютиков" редкий отпуск или командировка обходятся без паломничества в бутики, расположенные в терминалах. Пассажиры авиарейсов проходят регистрацию и коротают время до отлёта, прохаживаясь между полками с алкогольными напитками, косметическими средствами и сувенирами, пролистывают каталоги в креслах самолётов, и нет-нет, да покупают бутылочку хорошего алкоголя или флакончик духов.
Но на проверку можно заметить, что не каждый дьюти-фри неоспоримо выгоден. Нередко люди покупают что-то в подарок или "про запас", надеясь таким образом сэкономить, а впоследствии расстраиваются, узнав, что цены в дьюти-фри вполне сопоставимы с городскими или даже выше. Поэтому если вы планируете основательно закупиться, стоит заранее узнать среднюю цену предполагаемых приобретений, посчитать выгоду и решить, стоит ли игра свеч.
Обычно существенно сэкономить (до 50%) можно на таких товарах, как алкогольные напитки, табачные изделия, косметика и парфюмерия, ведь именно на них обычно больше всего накручивают цену из-за высоких налогов.
Среди алкогольных напитков достаточно выгодны те, что произведены в стране вылета. В менее раскупаемых объёмах (больших размеров) удельная цена обычно значительно ниже, чем в миньонах (сувенирных бутылочках маленьких объёмов). Разница в стоимости табачных изделий не столь значительна, но их всё равно покупают из-за отличного качества. Большой оборот парфюмерии и косметики также обусловлен хорошей ценой и наличием эксклюзивных наборов ("тревел-сетов"), реализуемых только через систему дьюти-фри.
Сделать покупки в "дьютике" можно только при наличии паспорта и посадочного талона на самолёт. К оплате обычно принимают разные виды валюты, а также дорожные чеки и банковские карты. Во многих странах запрещено распечатывать свои приобретения до посадки на борт.
Если размах предстоящей закупки велик, стоит заблаговременно выяснить, какое количество того или иного товара можно ввозить на территорию страны, в которую вы въезжаете, иначе можно получить крупный штраф и конфискацию купленного. В Россию можно беспошлинно ввезти не более 2 л алкоголя и 200 сигарет на человека. Прочие товары имеют ограничение в 1000 евро (совокупной цены) и 50 кг общего веса, а также требования к количеству одинаковых наименований.
Делая покупки чаще, чем раз в месяц, нужно помнить, что беспошлинный вывоз из страны, где физически расположена территория дьюти-фри, отнюдь не означает, что в стране, куда вы ввозите свои покупки, не нужно будет заплатить налог. Это же правило касается больших объёмов и стоимости купленного товара.
Не все "дьютики" одинаково хороши. Крупные аэропорты в мегаполисах вряд ли сравнятся с небольшими воздушными гаванями. Восточные страны традиционно считаются более выгодными для совершения покупок. Некоторые дьюти-фри из года в год удерживают звание лучших (например, аэропорты в Дубае, Сингапуре, Хитроу, Цюрихе и др.), а другие считаются аутсайдерами.
Вопреки распространенному мнению о том, что в дьюти-фри продаются исключительно высококачественные товары, шансы приобрести подделку всё же есть. Низкие цены, обычно заставляющие нас задуматься о подлинности товара, в дьюти-фри — обычное дело. Но всё-таки нужно обратить внимание, если брендовые вещи или элитные сорта алкоголя продают за копейки. Разумеется, дьюти-фри может позволить себе существенную скидку на товар, но встретив, например, литровую бутылку "Мартини" за два евро, стоит призадуматься.
Как правило, дьюти-фри расположены в местах пересечения государственных границ. Они могут находиться не только в зоне вылета, но и "на прилёте". Обычно цены в таких магазинах выше, что объясняет их меньшую востребованность. Кроме того, дьюти-фри можно найти на территориях свободных экономических зон, в международных портах и на некоторых железнодорожных вокзалах. В силу того, что большинство людей выбирает для поездок воздушные судна, эти магазины менее популярны. На бортах кораблей и самолётов также могут предлагаться услуги дьюти-фри.
Причём "летающие магазины" дешевле, поскольку из цены товара исключается стоимость аренды и зарплата персонала, но их ассортимент оставляет желать лучшего из-за ограниченного веса, который можно взять на борт. На кораблях ситуация обратная — товаров больше, но и цены выше.
Кроме настоящих дьюти-фри некоторые страны предлагают магазины, называемые "фри шоп" (англ. "free shop" — "свободный магазин"), где каждый обладатель заграничного паспорта может приобрести некоторое количество товаров (обычно алкоголя и сигарет) по хорошей цене. Эти магазины не являются дьюти-фри, рассчитаны на туристов и предъявляют различные требования к покупателям.
Во многих странах также действует система "такс фри" (англ. "tax free" — "свободно от налогов"). По законодательству налог на добавленную стоимость (НДС) взымается только с товаров, реализуемых на внутреннем рынке страны. Поэтому если соблюдается ряд условий (покупатель является гражданином другой страны, прибывшим на небольшое время, стоимость товара не ниже установленной магазином планки, упаковка не нарушена при перевозе через границу, покупка совершалась в магазине, работающем по системе такс-фри) в течение месяца можно получить до 20% от суммы покупки обратно.
http://www.superstyle.ru/20jul2012/shoping_v_duty-free?page=1

Наш комментарий
Duty-free. Знакомо? Наверное – «да». Ведь «система» довольна проста и понятна.
Смартстаффинг – примерно то же самое.
Выбрать работника по его ключевым характеристикам и качественным показателям можно заранее – по «каталогу» - правда «виртуальному». Выбрать потенциального работодателя также можно по тому же «каталогу».
Узнать о качественных показателях-характеристиках того и другого можно из все того же «каталога».
Оплата – способы любые. Однако, экономия достигается и за счет отсутствия (или частичного наличия) рабочих мест, и за счет оформления не трудовых отношений, а гражданско-правовых.
Качество и качества «товара» (как и качества покупателя товара – что тоже немаловажно для его продавца!) прозрачны и легко проверяемы.
Слоняющиеся без дела в ожидании рейса пассажиры и «просиживающие» в соц.сетях на рабочем месте и получающие зарплату работники (когда реальной загрузки нет) – примерно одно и то же. Только от первых бизнесмен хочет получить максимально много денег, заставив их потратиться на товары – и нужные и достойного качества, а во втором случае – бизнесмен хочет минимизировать свои расходы по содержанию персонала – с одной стороны, и получить достойного качества «услугу» (работу и т.д.) от известного и (гарантированного по квалификации) работника – с другой.
Только тогда, когда механизм работы смартстаффинга будет понятен и доступен всем сторонам его «триумфальное шествие» по стране будет неизбежно. Именно поэтому мы и готовим почву для правильного восприятия смартсаффинга и пресекаем любые попытки очернить или извратить смысл этого метода работы.

Читать он-лайн   Кадровик Плюс №41 Опять о наболевшем — о пенсиях и вокруг них часть 1 Пенсионная тема снова в центре внимание политиков и общественности. За последние два десятилетия в России и в других экономически развитых странах доля наемных работников снизилась с 85% от экономически активного населения до 60% и менее. В ближайшие 10 лет она понизится еще на четверть и составит менее 50% данной группы граждан. Для пенсионного страхования это настоящее испытание, поскольку наемные работники с их постоянной и стабильной заработной платой выступают надежными субъектами финансового обеспечения пенсионеров, а когда их доля сокращается, то пенсионеров ждут не лучшие времена. Размышлениям на эту актуальную тему и посвящен 41 номер нашего журнала.

Help-HR – профессиональная кадровая помощь! Все права защищены. Запрещается воспроизводить полностью или частично материалы, опубликованные на сайте без упоминания источника. Наименования организаций и имена изменены по просьбе их владельцев. Любые совпадения носят случайный характер и не могут служить основанием для предъявления каких-либо претензий к администрации сайта и/или автору материала. Все публикуемые локальные нормативные документы – положения, инструкции, акты, договоры и т.д. реально существуют, были разработаны и практически внедрены авторами в конкретных организациях. Мнение авторов сайта может не совпадать с мнением автора статьи. Статьи, отмеченные знаком R, публикуются на правах рекламы. Все фотографии и материалы получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. В случае неосознанного нарушения авторских прав они будут убраны после получения соответствующей просьбы от авторов, правохранительных органов или издателей в письменном виде. Информация и изображения представлены как познавательный материал. Права на ретранслированные материалы принадлежат первоисточникам.